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聲屏障,在聲源和接納者之間刺進一個設備,使聲波傳達有一個明顯的附加衰減,然後削弱接納者地點的必定區域內的噪聲影響,這樣的設備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩局部構成,立柱是聲屏障的首要受力構件,成都隔音聲屏障經過螺栓或焊接固定在路途防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的設計已較為充沛地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊平安和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方,製造精致,運送、安裝便利,造價低,運用壽命長,格外適用於高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市較理想的隔聲降噪設備。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相分離的複合型聲屏障,後者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品,該型商品的特性是對路途噪聲的發作和傳送特征有關於性地操控。

如轎車與路途抵觸聲或機車與軌跡抵觸聲在路途下部,聲響有經過屏體上部繞射的特征,所以在規劃上選用上下吸聲,中間隔聲的構造,成都隔音聲屏障可以有效地削弱噪聲的繞射;聲屏障的中心運用通明的反射型隔聲板,能有效地中綴聲波的傳達途徑;同時也為司機和居民供應一個開闊的視界環境。建築聲學範疇,經過聲學管理,操控混響時間及室內聲環境,稱心專業場館需求。


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